Моторное масло играет очень важную роль в двигателе. Это помогает охлаждать двигатель, передавая тепло. Уплотнение зазора между поршневым кольцом и стенкой цилиндра; поглощающие загрязнения; и суспендирование частиц сажи в качестве остатков от сгорания. Загрязняющими веществами могут быть органические вещества, такие как грибки и бактерии в воздухе. Неорганическими частицами могут быть многие вещи, в том числе пыль, которая втягивается в двигатель во время работы.

Снаружи фильтра находится металлическая банка с прокладкой, которая может быть прикреплена к сопрягаемой поверхности двигателя. Прокладка прикреплена к основанию банки, и вокруг области внутри прокладки образовано отверстие. Центральное отверстие с резьбой совмещено с узлом масляного фильтра на блоке цилиндров. Внутренняя часть банки представляет собой фильтрующий материал, наиболее распространенными из которых являются синтетические волокна. масляный насос двигателя перемещает масло непосредственно к фильтру, а затем поступает в фильтр масла из отверстия в периметре опорной плиты.

Грязное масло проходит через фильтрующий материал и затем возвращается через центральное отверстие, где оно снова входит в двигатель. Как правило, фильтры имеют два типа носителей: первичный и вторичный. Первичная среда может блокировать частицы размером до 25-30 микрон (размер человеческого волоса составляет 65-70 микрон), а вторичная среда может блокировать частицы размером всего 5-10 микрон.