Сколько частей составляют модели продуктов с двигателями внутреннего сгорания? Что означает каждая из них?
2023-07-17
Из скольких деталей состоит модель двигателя внутреннего сгорания? Что означает каждый?
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) состоит из нескольких основных компонентов, которые работают вместе для выработки энергии. Вот основные части двигателя внутреннего сгорания и их функции:
1. Блок двигателя: блок двигателя образует основу двигателя и содержит различные компоненты. Он обеспечивает поддержку коленчатого вала, цилиндров и других внутренних деталей. Блок также содержит каналы охлаждающей жидкости для регулирования температуры двигателя.
2.Поршень: поршни представляют собой цилиндрические компоненты, которые перемещаются вверх и вниз внутри цилиндров. Они прикреплены к шатунам и передают усилие, возникающее в процессе сгорания, на коленчатый вал. Поршни герметизируют камеру сгорания и сжимают топливно-воздушную смесь во время такта сжатия.
3. Цилиндр: Цилиндры представляют собой цилиндрические камеры внутри блока цилиндров, где происходит процесс сгорания. Они обеспечивают пространство для движения поршня, впускных и выпускных клапанов и камеры сгорания. Количество цилиндров зависит от конструкции двигателя (например, 4-цилиндровый, 6-цилиндровый или 8-цилиндровый).
4. Коленчатый вал: Коленчатый вал преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение. Он соединен с поршнями через шатуны. Когда поршни движутся вверх и вниз, шатуны преобразуют это движение во вращательное движение коленчатого вала, создавая выходную мощность двигателя.
5. Распределительный вал: распределительный вал управляет открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов. У него есть выступы или кулачки, которые прижимаются к толкателям клапанов, толкателям или непосредственно воздействуют на клапаны, регулируя их синхронизацию. Распределительный вал приводится в движение коленчатым валом через зубчатый ремень или цепь.
6.Клапаны: Клапаны управляют впуском воздуха или топливно-воздушной смеси в цилиндры и выпуском продуктов сгорания. Впускные клапаны открываются, чтобы впустить топливно-воздушную смесь, а выпускные клапаны открываются, чтобы выпускать сгоревшие газы. Время газораспределения согласовано с коленчатым и распределительным валами для эффективной работы двигателя.
7. Свечи зажигания (двигатели SI): Свечи зажигания используются в двигателях с искровым зажиганием для воспламенения топливно-воздушной смеси. Они генерируют электрическую искру, которая воспламеняет сжатую топливно-воздушную смесь, инициируя процесс сгорания.
8. Топливные форсунки (двигатели CI): Топливные форсунки используются в двигателях с воспламенением от сжатия для подачи топлива в камеру сгорания. Они распыляют топливо и впрыскивают его прямо в камеру сгорания под высоким давлением, где оно смешивается со сжатым воздухом и самовозгорается.
9. Впускной и выпускной коллектор: Впускной коллектор подает в двигатель воздух или топливно-воздушную смесь, а выпускной коллектор собирает и направляет продукты сгорания из двигателя. Эти коллекторы отвечают за эффективный поток воздуха/топлива и выхлопных газов между двигателем и системой впуска/выпуска.
10. Масляный насос: Масляный насос обеспечивает правильную смазку движущихся частей двигателя за счет циркуляции моторного масла под давлением. Он всасывает масло из масляного поддона и распределяет его по различным компонентам двигателя, таким как подшипники, распределительные валы и поршни, для уменьшения трения и износа.
Это основные компоненты двигателя внутреннего сгорания, но есть и другие вспомогательные системы и компоненты, такие как система охлаждения, система зажигания, ремни/цепи ГРМ, турбокомпрессоры/нагнетатели и датчики, которые способствуют общей работе двигателя и производительность. Точная конструкция и конфигурация этих компонентов могут различаться в зависимости от конкретной модели двигателя и технологии.
+8618144082725
